Съвет относно покупка на 159

[Yavor]

Няма как да пуши бяло от ЕГР-а,ако има ДПФ По скоро белия пушек в комплект с неспокойната работа,може да е от дюзи или корекция. Клатенето на обороти и неспокойната работа се наблюдава при доста екземпляри 2.4,в крайна сметка това може и да е от кофти или стара нафта.

Аз мислех като идвам пак да я гледам, конкретно с теб да се свържа и да отидем заедно за оглед...
За мене неспокойната работа а и лошия старт бяха от въздух заради спукана рейка. Ама имаше едно много специфично претрисане по цялото купе на малки обороти.
Иначе дюзите ги гледах на лаптопа - бяха с минимални корекции - от типа на 0,2 - 0,4 в плюс или минус. Трябва да видя пазя ли лога.

[Mury]

Аз мислех като идвам пак да я гледам, конкретно с теб да се свържа и да отидем заедно за оглед...
За мене неспокойната работа а и лошия старт бяха от въздух заради спукана рейка. Ама имаше едно много специфично претрисане по цялото купе на малки обороти.
Иначе дюзите ги гледах на лаптопа - бяха с минимални корекции - от типа на 0,2 - 0,4 в плюс или минус. Трябва да видя пазя ли лога.

Ама тези корекции на студен мотор ли са ????? Иначе за вибрациите по цялото купе,всички 2.4 си го имат.Аз ви каам че тоя мотор е сбъркан нещо,в предните си версии няма такива проблеми.При мен не е идвала 2.4-ка,която да не се тресе на студен мотор.

[Yavor]

Ама тези корекции на студен мотор ли са ????? Иначе за вибрациите по цялото купе,всички 2.4 си го имат.Аз ви каам че тоя мотор е сбъркан нещо,в предните си версии няма такива проблеми.При мен не е идвала 2.4-ка,която да не се тресе на студен мотор.

Сори, в голяма грешка съм с корекциите...

Намерих лога - ето непосредствено след студения старт - темп на маторя пише 15,6 градуса:

Inj. Correction Cyl. 1: -0,40 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 2: -2,28 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 3: -0,84 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 4: 0,55 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 5: 2,81 mm³/i


А ето и като позагря до към 70 градуса:

Inj. Correction Cyl. 1: -0,07 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 2: -0,54 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 3: 0,11 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 4: 0,08 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 5: 0,41 mm³/i

Доколкото разбирам аз, последните данни са хубави...
Очевидно на 5 и 2 цилиндър се компенсират взаимно...

А тресенето не беше като на другите 2,4 които съм виждал, а много - много по силно и отчетливо, чак неприятно... И определено имаше връзка с неспокойната работа на мотора. А може и някое тампонче да се е предало.

[Mury]

Сори, в голяма грешка съм с корекциите...

Намерих лога - ето непосредствено след студения старт - темп на маторя пише 15,6 градуса:

Inj. Correction Cyl. 1: -0,40 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 2: -2,28 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 3: -0,84 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 4: 0,55 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 5: 2,81 mm³/i


А ето и като позагря до към 70 градуса:

Inj. Correction Cyl. 1: -0,07 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 2: -0,54 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 3: 0,11 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 4: 0,08 mm³/i
Inj. Correction Cyl. 5: 0,41 mm³/i

Доколкото разбирам аз, последните данни са хубави...
Очевидно на 5 и 2 цилиндър се компенсират взаимно...

А тресенето не беше като на другите 2,4 които съм виждал, а много - много по силно и отчетливо, чак неприятно... И определено имаше връзка с неспокойната работа на мотора. А може и някое тампонче да се е предало.

Ами в някой от двата цилиндъра,се случва нещо.Висока корекция може да има и от проблем в клапите на колектора,иначе е височка .....Мен ако питаш откажи се от тази кола,щом така и вдигат цената,има нещо гнило.Този теч от рейката се случва често,ама ако са сваляни тръбичките,което значи че са сваляни дюзи,за какво един господ знае На загрял мотор са добре корекциите,ама за мен най меродавно е на студен мотор,там ако са ок,значи дюзите са ок,ама тук не са.

[Кайо]

Благодаря за прдложението!
Вероятно ще се възползвам...

Всъщност тази е е динствената от всички, които съм гледал, за която бих извадил пари да я купя. Преди месец я гледах обстойно, даже БО беше с мен. Колата работеше зче на ниски обороти, припушваше бяло и кейеше обороти. Освен това се оказа че има теч на нафта от рейката. Естествено това за момента ме отказа, а и цената 13 бона. Защото в този момент имах макс 10, а не мога да им направя оферта 9500 при цена 13, несериозно е.

Сега отделих още някой лев, мога да извадя 11, и мислех толкова да ги оферирам, при положение че им е поседяла колата. И то ако са оправили теча.
Другото вероятно е егр, смятах като двам до София другата седмица, да помоля някой знаещ да дойде с мене.
Ама сега с тази нова цена, малко ме подплашиха, особено като знам че колата не е перфектна по мотора.

Ето клипче как работеше - мени оборотите сама, никой не подава газ... има и едно свистене, смятам че беше от теча от рейката:

https://www.youtube.com/watch?v=0yUe91MfkSw

Тая кола е около 6 месеца там,поне тъй карам по спомен.
От 13 на 9500 наистина няма как да стане,но да 11-10500 можем да пробваме,и всичко със задължителен преглед в сервиз.

[Yavor]

Тази кола се появи там по рождения ми ден - значи средата на Април, не е от 6 месеца там.
И аз реалистично мисля за около 10,5-11, ама виж Мъри как ме отказва...
Иначе вървеше добре и кутията включваше много мазно. Салона и купето са перфектни, страхотни джанти с чисто нови гуми с дот 13та година. По мотора проблемите се правят, само да не са прекалено много...

[RPWWD]

Тази кола се появи там по рождения ми ден - значи средата на Април, не е от 6 месеца там.
И аз реалистично мисля за около 10,5-11, ама виж Мъри как ме отказва...
Иначе вървеше добре и кутията включваше много мазно. Салона и купето са перфектни, страхотни джанти с чисто нови гуми с дот 13та година. По мотора проблемите се правят, само да не са прекалено много...

Артик, ти докато се начудиш, или ще я купят, или ще стане 7 годишна

[svetlin pilev]

Наистина е от края на април там.Вдигнах си задника чак от Варна и ходих да я гледам.Лъжите лъснаха още в първите 30 сек.Ел седалки-няма,панорамен таван-няма,сервизна книжка-няма,мотора работи ужасно на ниски обороти и смърди на нафта та се не трае!Има удар отпред вляво(може би лек)изключително нескопосно маскиран.Несъответствие на фугите между преден капак,предна броня и калници.Воланът е ваден-липсва му винт вляво,не особено пазено табло като за 115 000 км.Всички точки и драскотини отвън са замазани с четка за рисуване-абе в общи линии дърво!Продавача въобще не ща да го коментирам-сякаш продава краставици на пазара.В този ред на мисли някой има ли инфо за тази в Благоевград с ръчните скорости и червения кожен салон?Щото множко ще ми дойде Варна-Благоевград,ако пак е дърво!

[Кайо]

Тази кола се появи там по рождения ми ден - значи средата на Април, не е от 6 месеца там.
И аз реалистично мисля за около 10,5-11, ама виж Мъри как ме отказва...
Иначе вървеше добре и кутията включваше много мазно. Салона и купето са перфектни, страхотни джанти с чисто нови гуми с дот 13та година. По мотора проблемите се правят, само да не са прекалено много...

Мое да я бъркам с друга,а са прочетох и усмислих поста на МурджеФ.)))))

---------- Post added at 13:27 ---------- Previous post was at 13:24 ----------

Наистина е от края на април там.Вдигнах си задника чак от Варна и ходих да я гледам.Лъжите лъснаха още в първите 30 сек.Ел седалки-няма,панорамен таван-няма,сервизна книжка-няма,мотора работи ужасно на ниски обороти и смърди на нафта та се не трае!Има удар отпред вляво(може би лек)изключително нескопосно маскиран.Несъответствие на фугите между преден капак,предна броня и калници.Воланът е ваден-липсва му винт вляво,не особено пазено табло като за 115 000 км.Всички точки и драскотини отвън са замазани с четка за рисуване-абе в общи линии дърво!Продавача въобще не ща да го коментирам-сякаш продава краставици на пазара.В този ред на мисли някой има ли инфо за тази в Благоевград с ръчните скорости и червения кожен салон?Щото множко ще ми дойде Варна-Благоевград,ако пак е дърво!

Аз понеделник ще съм в Благоевград,не знам дали продавача ще има време.
А и аз много не разбирам а там нема читаф разбирач за жалост.
Ако успея да се разбера с продавача мога и фръля едно очо.

[svetlin pilev]

Ангажирах един познат автоманиак по въпроса.Ще я води на тенекеджия,после на ходова част, после на ECU-тест и после ще бръмчи с нея до Банско и обратно.Вече го съжалявам продавача!А и какъв пазарлък ще пада просто не е истина...Утре или вдругиден ще разказвам.От този същия маниак през 2007г. си купих 156-цата.Капарирах я по снимка-беше скъпа,но не съжалявям нито за миг-газ до ламарината и никакви ядове!За жалост вече цената не отговаря на качеството

[Yavor]

Артик, ти докато се начудиш, или ще я купят, или ще стане 7 годишна

То моето не е толкова чудене, колкото липса на достатъчно от ония специалните знаци...
Ако беше обявена на 11 щях да съм се пазарил още преди месец за нея...

Все се надявам че ще изскочи нещо свястно, обявено на 11 например, да го взема на 10 и да си го обслужа и обгрижа като човек.
Щото пряко сили някоя хилядарка отгоре, дето човек я няма, обикновено после означава компромиси в обслужването.

---------- Post added at 15:01 ---------- Previous post was at 14:56 ----------

Ангажирах един познат автоманиак по въпроса.Ще я води на тенекеджия,после на ходова част, после на ECU-тест и после ще бръмчи с нея до Банско и обратно.Вече го съжалявам продавача!А и какъв пазарлък ще пада просто не е истина...Утре или вдругиден ще разказвам.От този същия маниак през 2007г. си купих 156-цата.Капарирах я по снимка-беше скъпа,но не съжалявям нито за миг-газ до ламарината и никакви ядове!За жалост вече цената не отговаря на качеството

Най вероятно ще те подплаши твоя човек, като се има предвид че доста хора се изказаха не-ласкаво... а и все си мисля че тези снимки да са надолу с главата си има причина.

[Mury]

Тази кола се появи там по рождения ми ден - значи средата на Април, не е от 6 месеца там.
И аз реалистично мисля за около 10,5-11, ама виж Мъри как ме отказва...
Иначе вървеше добре и кутията включваше много мазно. Салона и купето са перфектни, страхотни джанти с чисто нови гуми с дот 13та година. По мотора проблемите се правят, само да не са прекалено много...

Aми не те отказвам,ако искаш ще отидем да я видим,ако наистина са я пооправили.Гледахте ли и километри предния път ????

[Yavor]

Aми не те отказвам,ако искаш ще отидем да я видим,ако наистина са я пооправили.Гледахте ли и километри предния път ????

Екуто пишеше почти колкото на таблото - 115 и нещо си.
Number of rewrites: 1

Сега не знам дали това означава че е въртяня.

Салона си изглеждаше на тия километри. Колегата от Варна, който е ходил да я гледа, каза че таблото не било пазено - на мен не ми направи такова впечатление... По салона забележките бяха дребни на шоф. седалка и лепненето на дръжките на вратите от вътре - ама това последното автокъщата го бяха маскирали със спрей.

[svetlin pilev]

А някой виждал ли е на живо ето това:http://www.cars.bg/c750195

[Mury]

Това май е на Иво колата